湖北日报讯 （记者左晨、通讯员王怡琳）万吨级压铸机“咔嚓”一压，整个新能源汽车底盘直接出炉。3月19日，武汉经开区军山新城的东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）一体化压铸产业化项目建设现场一派繁忙景象，钢结构吊装进度突破90%，地面碎石层施工完成80%。据悉，这个全球最大吨位的压铸工厂将于8月竣工验收。

　　要造一个汽车底盘，得把数百个冲压成型的金属零件像拼图一样焊接组装，费时费力还容易有缝隙。一体化压铸可以化繁为简，原本需要数百个零件焊接的新能源车底盘，现在用万吨级压铸机“一键成型”，就像做蛋糕一样把整个底盘“压”出来，这样不仅车身更轻、更坚固，还节省了大量焊接工序。

　　据悉，东风汽车一体化压铸产业化项目是新能源汽车领域的关键制造技术项目，包括全球首条16000吨及10000吨一体化压铸双产线日动工以来，项目建设开启了加速度。“原计划3月底完成的压铸跨主体结构施工，我们已提前完成。”厂房建设项目负责人何胜元介绍，目前，压铸厂房主体钢结构、檩条铺设、天车安装及地面碎石层施工已全部完成。预计8月24日厂房就能验收交工，9月15日生产线开始联动调试。

　　东风汽车相关负责人介绍，项目建成后，预计年产轻量化部件20万件，不仅标志着中国新能源汽车高端智造迈入万吨级技术新阶段，也为武汉经开区打造世界级汽车产业集群注入强劲动能。该项目可带动武汉经开区上游模具、合金材料及下游整车装备企业50余家，创造高端技术岗位数千个，3年内拉动区域GDP增长数十亿元。

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