【车圈】江淮汽车卖厂转让：为盘活公司闲置资产
江淮汽车近日发布公告称，为盘活公司闲置资产，在确保资产保值增值的前提下，公司拟转让乘用车二工厂房产及设备等相关资产。公司乘用车二工厂坐落于合肥市肥西县桃花工业园烟墩新区，为公司乘用车生产基地，主要生产SUV及部分轿车车型。2019年为提高生产效率，公司将生产全部集中到乘用车一工厂。本次拟转让资产包括：乘用车二工厂总装车间、涂装车间相关厂房及设备等，涉及土地763.57亩、房产及构筑物25.3万平方米、设备937台/套、备品备件19638个。上述拟转让资产账面净值4.87亿元，经沃克森(北京)国际资产评估有限公司评估，拟转让资产评估价值7.16亿元(评估基准日2020年6月30日)，增值额2.29亿元，增值率为47.13%。本次拟转让资产将以评估价值为基础在产权交易中心进行挂牌转让。
早在2019年3月份，就有媒体报道江淮将把乘用车二工厂出售给江淮大众，主产思皓品牌新能源汽车的消息，但后来被辟谣。
江淮乘用车二工厂似是闲置已久。江淮在公告中表示，乘用车二工厂主要生产SUV及部分轿车车型。2019年为提高生产效率，公司将生产全部集中到乘用车一工厂。2019年江淮乘用车销量为16.3万辆,同比下降17.8%。今年前10月也仍呈下滑态势。公开资料显示，江淮乘用车二工厂是在2010年开建。时任江淮乘用车营销公司副总经理李建华当时向《每日经济新闻》表示，江淮乘用车二工厂将于次年10月投入使用，总产能规划在60万辆。那时，江淮乘用车板块销量处于上升通道。2009年-2010年，江淮乘用车销量分别为12.34万辆和20.13万辆，同比分别增长111.82%和62.15%。江淮乘用车一工厂当时产能利用率接近70%。随后几年，江淮乘用车销量波动较大。2015年一度突破30万辆，2019年再度回落至20万辆以内。招银国际研究部白毅阳表示，因自主品牌竞争越来越激烈，江淮乘用车产品力未能跟上市场趋势，导致销量下滑。
目前，江淮在乘用车市场布局，资源主要聚焦思皓乘用车品牌。在9月26日北京车展，江淮发布了思皓乘用车品牌，首款车型思皓X8同步上市。该品牌和江淮大众新能源汽车品牌思皓共标，并导入德国VDA质量管理标准，全面对标大众MQB平台。思皓是江汽集团与大众集团共创的乘用车品牌，对标德国VDA质量标准，推动了江汽乘用车产品升级。江淮与大众的合作，有利于江淮近距离学习大众的生产制造经验，提升产品品质和品牌知名度。进一步加深了江淮与大众的合作，并有望提升江淮乘用车产品品牌力，进而提高乘用车单车价格及利润率，或能改善企业盈利。
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