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厉害了!芜湖这些交通建设有大动作!12个项目新进展事关你我出行

admin7个月前 (09-27)芜湖产业信息9

  随着商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥江北接线江北二路收费站-化工西路下穿商合杭节点段工程地面标线的施划完成,由芜湖市重点工程建设管理处负责建设的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥江北接线江北二路收费站-化工西路下穿商合杭节点段工程全部施工完毕,达到全面通车条件。

  江北二路收费站-化工西路下穿商合杭节点段工程自化工西路商合杭高速铁路处开始,北端与现有化工西路顺接,向南改扩建现有化工西路至新建江北二路路口,并在化工西路与芜湖长江三桥江北收费站之间新建江北二路,与新建芜湖长江三桥衔接。

  工程全长1.0km,双向六车道并预留高架桥位置,工程建设内容包括道路工程、排水工程、路灯工程、绿化工程等。工程作为芜湖拥江发展的大通道、长江三桥连接江北片区的主干道节点工程,建成后将进一步便捷长江三桥江北段引桥下桥后交通通行能力,改善交通通行水平,对完善江北城市交通主干网络,促进江北区域发展起着重要的意义。

  芜黄高速为“四纵八横”高速公路网中的“纵二”的重要组成部分,是安徽省交通运输发展规划的交通重点工程之一,也是芜湖市延伸至黄山市的黄金旅游线公里。路线起自芜湖市繁昌区峨山镇,接芜湖长江公路二桥和南沿江高速公路,经繁昌区、南陵县、泾县、旌德县,至终点黄山市黄山区谭家桥,接已建的G3京台高速公路,芜湖境内里程约35.6公里。

  2020年12月30日,芜湖至黄山高速黄山区段重要节点工程谭家桥隧道全线贯通,打通黄山区南北交通干线建设蕞后一公里;此外,芜黄高速公路雾岭头隧道斜井与右线正洞顺利贯通。芜黄高速各项目工程均按施工计划稳步有序推进,芜湖境内正在进行路基、隧道、桥涵施工。之后将协调施工过程中地方问题,配合施工单位进行施工。

  芜黄高速全线年年底建成通车,建成后芜湖到黄山的路程将进一步缩短,开车出行将更加便捷。

  上海至武汉高速公路(G42S)是《国家公路网规划(2013 年-2030 年)》中新增加的一条国家高速公路,根据国家公路网线位规划方案图,在安徽省境内的主要控制点有马鞍山、和县、含山、巢湖、无为、庐江、桐城和岳西。2020年9月5日,由中交一公局头部工程有限公司承建的上海至武汉国家高速公路无为至岳西段10标项目路基工程正式开工建设。作为全线区灰土路基试验段,其正式开工标志着无岳10标路基主体工程踏上了全面开工新征程。预计2022年建成上海至武汉高速公路无为至岳西段。

  芜合高速是国家高速公路网的重要组成,是安徽通往长三角地区的重要通道,也是联通合肥、马鞍山、芜湖的路网主动脉。

  芜合高速芜湖至林头段改扩建工程起于裕溪河特大桥北岸,向北经鸠江区沈巷镇,含山县铜闸镇、陶厂镇、林头镇,终点止于马鞍山西枢纽,项目全长约41km。其中芜湖市境内约为18.195公里。

  全线将采用八车道高速公路标准改扩建,已于2019年12月30日开工,上月红线内征地工作正在进行中;施工单位已完成项目部驻地建设,施工便道两侧已贯通,正在进行软基处理。接下来将配合业主完成先行用地的征地拆迁工作。计划2022年底建成通车。

  芜湖东改扩建工位于芜湖市万春街道,是连接芜马高速公路与万春中路的双喇叭形式互通立交。

  目前芜湖中基天然气公司所属燃气管道迁改已完成新建管道埋设,省天然气公司已进场施工,将完成省燃公司的燃气管线迁改。如果燃气迁改顺利,预计2021年10月竣工。

  项目起于苏皖省界,止于芜湖东互通,芜湖境内里程约8.9公里。目前土地正在报批阶段;工可已批复,正在进行初步设计。之后将配合省交控集团完成土地报批工作。

  工程起点位于宣城市宣州区(芜宣枢纽互通立交以南4.3公里)处,顺接G50沪渝高速广德(皖浙省界)至宣城段,沿既有道路向北依次经过宣城市宣州区,芜湖市湾沚区、鸠江区,在芜宣枢纽与铜南宣高速交叉,在六郎枢纽与溧芜高速交叉,终点位于芜湖主线公里。项目改扩建芜宣枢纽、湾沚互通、六郎枢纽3处互通立交,新建芜宣机场互通立交,预留殷港互通立交建设条件。改扩建新竹服务区、湾沚养护工区、主线

  路线公里,芜湖市境内里程约19公里。已经完成工可初稿的编制,并同步开展相关专题研究。接下来配合业主单位开展前期工作。

  大茆立交位于弋江区境内九华南路与中江大道(三环路)的交叉处,是G205九华南路、中江大道西延快速化改造工程主要节点和重要组成部分。以中江大道主线双向六车道下穿九华南路,辅道与九华南路平面交叉,中江大道东西方向车辆无需等红灯。同时设置由东向南、由南向东两条匝道,从中江大道左转向南驶上九华南路,以及从九华南路右转向东驶上中江大道,都可直接从匝道行驶,无需等红灯。

  立交匝道桥梁总长约800米,桥梁面积约 7.2平方公里。中江大道主线米。日前项目在经过支护桩、冠梁、高压旋喷、基坑开挖、钢支撑支护、喷射混凝土、多层防水等十几道施工工序后,成功进行了下穿箱涵及泵房(二次)的泵送浇筑,一次混凝土方量达1600余方。接下来将全部完成桥梁下部结构及桩基施工。

  205国道芜湖段上跨芜铜铁路范围主路采用双向六车道、辅路采用双向四车道标准,上跨桥梁总长约 1.03 千米,桥宽 45.5 米,新桥建成通车后拆除既有老桥。引道与既有两侧道路相接,引道总宽 60米,路线千米。项目计划完成箱梁预制及左幅箱梁架设施工。

  按芜政秘[2016]180号文以“塑造城市特色、体现城市风貌、提升城市品质”为目标,对二坝互通立交改建工程通江大道主线及各匝道照明进行提升。目前已完工。

  新建工程一期项目为峨山路南沿江高速公路互通立交出入口至现状荆十路(规划梦溪路)以西约660米,工程长度4.2公里,双向六车道一级公路。含荆山河大桥、南北路跨线桥及峨山路东延下穿沿江高速立交等,计划完成桥涵桩基工程及路基工程施工。

  信息来源:芜湖市重点工程管理处、芜湖市交通运输局

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