为进一步抓住国家设立皖江城市带承接产业转移示范区的发展机遇，落实《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，推进芜湖市工业化、城镇化和承接产业转移的发展进程，促进芜湖市又好又快发展,特编制《芜湖承接产业转移集中示范园区总体规划》。《规划》包括一产业转移承接为核心，从功能定位、发展目标，产业引导与布局，综合交通配套和绿地景观的生态建设方面对规划进行说明，将产业园建设成为具有核心竞争力、国内领先水平、可持续发展的承接产业转移示范园区。

　　集中示范园区由三山园和大桥园组成，规划用地面积14.97平方公里(大桥园4.94平方公里+三山园10.03平方公里)。

　　(1)三山园:位于三山经济开发区的西北部，由长江二桥小江铁路线;莲花湖路疏港路以北200米华电厂经一路-临港路围合的区域。规划用地面积10.03平方公里。

　　(2)大桥园:位于大桥开发区的西北部，由疏港路经三路纬二路高安河围合的区域。规划用地面积4.94平方公里。

　　(1)坚持区域协调、整合优化原则

　　(2)坚持环境优先、资源集约原则

　　(3)坚持配套齐全、共建共享原则

　　(4)坚持统一规划、分期分区实施原则

　　(5)坚持前瞻性与可操作性相统一的原则

　　(1)芜湖市承接高端装备制造业和新材料产业集群转移的引领区

　　(2)皖江城市带具有示范意义的重要经济增长极

　　建设具有核心竞争力、国内领先水平、可持续发展的承接产业转移示范园区。

　　重点发展港口经济，港区互动，大力发展装备制造业，促进制造业和现代服务业的发展，大力建设园区配套设施，打造滨江特色新园区。

　　以汽车、材料、装备制造等高端产业为主导，在承接产业转移中，延伸产业加工链条，形成新的产业集群。

　　芜湖市集中示范园区应重点发展装备制造业、新材料产业等先进制造业。

　　规划建立起“一区两园”双组团式的空间总体结构。其中:

　　(1)“一区”:即集中示范园区。

　　(2)“两园”:为大桥园和三山园两个产业组团。

　　集中示范园区位于三山经济开发区和大桥经济开发区的工业用地内，用地功能比较单一，主要由工业用地和物流用地组成。生活服务设施由三山经济开发区莲花湖生活区和大桥经济开发区白象绿洲生活区提供配套服务。

　　①大桥园:大桥园规划面积为4.94平方公里。其用地主要是工业用地。规划以高安河路为产业发展轴，在其东西两侧集中连片布局工业用地。工业用地面积365.31ha，占大桥园城市建设用地的78.5%。

　　②三山园:三山园规划面积为10.03平方公里。其用地主要是工业用地和物流用地两大功能构成。工业用地面积764.39ha，占三山园城市建设用地的74.1%。

　　集中示范园区工业用地总面积为1129.70 ha，占集中示范园区城市建设用地的77.01%。

　　规划形成4个工业型邻里中心。工业型邻里服务中心总用地16.07ha，占城市建设用地的1.10%。

　　规划充分利用长江岸线及港口等交通便捷的优势，积极建设现代物流中心，主要布局于三山园的东北部。物流用地面积25.18ha，占城市建设用地的1.72%。

　　芜湖市集中示范园区重点发展装备制造业和新材料产业，形成“两大产业组团”的先进制造业空间格局。

　　位于集中示范园区的东部，主要发展汽车及零部件、新材料等产业，规划形成若干特色产业园。

　　位于示范园区西部产业片区，长江大桥经济开发区的西北部，应充分发挥滨江的区位优势，大力发展机械设备和船舶装备制造业。积极引进国内外船舶配套生产企业，发展船用柴油机、船用发电设备、甲板机械等关键部件，形成船舶产业集群。

　　芜湖市集中示范园区应充分发挥濒临黄金水道长江的优势，结合港口建设，大力发展现代物流中心，实现水陆联运，现代物流中心主要布局于三山园内。

　　加强区域交通联系，充分发挥利用长江黄金水道，建设深水港口和物流中心，加强与长江中下游城市的水运联系。

　　将华电铁路专用线改为公用线，布设双轨，设置货运站场和物流中心，满足大运量、快速的陆路交通运输。

　　加强与江北集中区的交通联系，加速滁黄高速公路的建设，尽快建设两大过江通道:滁黄高速过江大桥(长江二桥)和峨溪路过江隧道。

　　(1)密切三山开发区与大桥经济开发区的交通联系

　　规划应首先贯通联合路和横山河路;同时通过峨溪路-长江南路加强三山开发区与大桥经济开发区的交通联系。

　　(2)加强大桥经济开发区与繁昌县经济开发区的交通联系

　　规划贯通疏港路、高安河路，依托长江南路，取得大桥经济开发区与繁昌县经济开发区之间的交通联系。

　　①建设“一纵一横”主干道:“一纵”为峨溪路;“一横”为联合路;其中峨溪路为区域性城市主干道。

　　②建设“三纵一横”次干道:“三纵”为经一路，夏家湖路，莲花湖路;“一横”为疏港路;

　　③建设“二纵一横”支路:“二纵”为团洲路，鸭棚路;“一横”为小江路。

　　①建设“一纵”主干道:高安河路;

　　②建设“四纵二横”次干道:“四纵”为经三路，经四路，经五路，经六路;“二横”为疏港路，纬二路;

　　③建设“四纵二横”支路:“四纵”为支一路，支二路，支三路，支四路;“二横”为纬三路，纬四路。

　　规划构建“四廊多带”的绿地系统。其中，“四廊”为沿长江、小江、高安河、滁黄高速四大生态绿廊;

　　“多带”为依托城市干道辟建的多条城市绿带。

　　规划结合自然环境与城市功能布局，在宏观层面上，构建“两轴两带两区”的园区景观整体格局。其中，

　　(1)“两轴”:峨溪路和高安河路两个城市景观主轴

　　(2)“两带”:滨长江城市景观带、滨小江城市景观带

　　(3)“两区”:三山园和大桥园两个现代工业景观风貌区

　　本规划架构明确、主题突出，重点强调工业产业规划，辅助综合交通规划便于工业的快速发展，辅助绿地与景观规划强调生态工业园的建设。

　　本规划中工业用地占77%、比重过重，服务用地占1.1%、比重过轻，说明研发服务项目规划较少，不利于园区的长久发展。

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