这步棋芜湖走对了！
12月13日，奇瑞控股发布振奋人心消息：尽管受到“芯片荒”牵制产能，奇瑞集团11月份依然实现汽车销量110281辆，环比劲增
这张亮眼的成绩单上，奇瑞新能源表现尤其不俗。11月份，奇瑞新能源汽车销量15330辆，同比增长101.1%；1-11月份累计销量88911辆，同比增长145.2%。
而统计显示，奇瑞“小蚂蚁”上市4年的累计销量已突破24万辆，稳居精品纯电小车销量冠军。未来，随着微型纯电动车奇瑞QQ冰淇淋旗下产品陆续上市，有望带动奇瑞集团新能源产品销量的新一轮增长。
奇瑞新能源的快速发展，绝不是偶然。近年来，芜湖市抢抓汽车产业电动化、智能化、网联化发展机遇，优化提升芜湖市汽车产业结构，推进新能源和智能网联汽车创新发展。
据市经信局有关负责人介绍，截至目前我市新能源和智能网联汽车产业拥有规模以上企业311家。今年1-10月，新能源汽车产量6.27万辆，同比增长132%。奇瑞新能源“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目获得中国汽车工业最高级别奖项—“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。伯特利自主研发的线控制动系统（WCBS）实现量产，产品技术国际领先，填补了国内空白。
芜湖新能源和智能网联汽车产业保持着较高发展速度，与芜湖政策导向、产业基础、营商环境、人才支撑等具有重要关联。
据了解，为发展新能源和智能网联汽车新兴产业，芜湖成立工作推进专班，组建3支由重点县区负责同志担任队长的招商队伍，分赴全国各地持续开展招商活动，建立产业链项目库，汇集项目136个、总投资1215.2亿元。总投资130亿元的奇瑞“未来工厂”项目、70亿元的“国家级绿色技术示范项目——奇瑞新能源汽车四期基地”、比亚迪及孚能科技动力电池项目等一批产业链重大项目正在有序推进。
在研发平台建设方面，全市拥有新能源和智能网联汽车产业省级以上研发平台77个，其中国家级研发平台7个。2020年实施新能源和智能网联汽车领域省级关键技术攻关揭榜任务3项。同时，支持奇瑞集团为代表的头部企业打造 “双跨型”工业互联网平台，鼓励汽车零部件中小企业上平台、用平台，培育新能源和智能网联汽车领域省级智能工厂7家、数字化车间25家。
在12月11日举行的第三十二场早餐会上，与会嘉宾不约而同提到了人才对新能源和智能网联汽车产业发展的重要性。芜湖借力人才发展集团的“猎头”作用和“紫云英人才计划”的招引作用，现已累计认定新能源和智能网联汽车产业高层次人才90余人，组建产业链专家库，汇集专家210人。
在肯定产业蓬勃发展势头的同时，也要看到目前制约芜湖新能源和智能网联汽车产业发展的要素。主要是产销规模仍显偏小，产业链集聚企业中关键零部件“专精特新”冠军企业和小巨人企业数量不多；产业链薄弱环节明显，在驱动电机与电力电子、新一代动力电池与管理系统、软件与车规级芯片、高精度传感器等关键技术研发有待突破；基础设施建设有待提升，充换电设施不足已明显制约新能源汽车消费；还有一点是，智能网联汽车测试与示范应用进展较慢，打造应用场景极其迫切。
今年12月以来，市委主要领导率队赴深圳招商，并接连举办了两场和新能源和智能网联汽车产业有关的早餐会，其政策指向、推进力度已不言而喻。据市政府有关负责人透露，下一步芜湖将完善政策体系，制定新能源和智能网联汽车产业“三年行动计划”、“双招双引”工作方案，智能网联汽车测试与示范工作实施方案、道路测试管理实施细则等，为产业发展提供完备的政策支持。
“十四五”期间，我市将以省新能源汽车重大新兴产业基地为依托，进一步壮大新能源汽车产业规模、提升技术水平、增强品牌影响力，充分发挥集群发展促进机构作用，争创以经开区为主体、各县市区协同发展的国家智能网联汽车先进制造业集群。我市还将发挥产业基础优势，打通芜湖与合肥及长三角地区汽车产业连片发展、互补联动，形成以关键核心零部件为重点的错位发展模式；并以获批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市为契机，建设适度超前、布局合理、智能高效的充换电基础设施体系，探索智能网联汽车在接驳公交、物流、环卫清扫等特定行业及特定区域的场景应用，举全市之力助新能源和智能网联汽车产业腾飞，全力以赴打造全市“优势产业”“头部产业”。
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