近日，小编在徐州市交通运输局官网

　　因高速公路项目建设周期长，仅设计阶段就需要经历工程可行性研究报告、初步设计、施工图设计等阶段，并且需要与环保、自然资源与规划、水利、文物、地震、航道等行业主管部门进行对接，办理相关手续，获得相应行业主管部门的批复意见。有很多审批项目需要上报到国家相关部委，获得批复，方能继续往前推进。

　　目前工程线位已经稳定，可行性研究报告正在编写，各项专项评审正在推进。

　　前期工作需要办理28项前置手续，才能拿到江苏省发改委的初步设计批文（不含省交通运输厅施工图批文），具备建设条件。本项目我局正在积极推进，争取明年开工。

　　高速公路项目建设周期长，审批环节多。目前台睢高速公路仍处于项目前期阶段，可行性研究报告尚未报批，路线方案尚未稳定，还存在较大的变数，因此不能确定经过哪些村庄。但可以基本确定：燕子埠、车辐山、宿羊山、赵墩、议堂、土山、占城、古邳、姚集、庆安等是路线将要经过的乡镇。

　　台儿庄至睢宁高速公路路线起自苏鲁省界

　　终点接淮徐高速，连接了邳州市、睢宁县

　　议堂、土山、占城、古邳、姚集、庆安等

　　《台儿庄至睢宁高速公路工程环境影响报告书》

　　2018 年 10 月 1 日，江苏省人民政府省政府发布了《关于同意江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）的批复》（苏政复〔2018〕98 号）。根据《江苏省高速公路网规划 （2017-2035）》，2035 年我省将形成“十五射六纵十横”的高速公路网，总里程约 6666 公里。台儿庄至睢宁高速公路北起山东省规划枣庄至台儿庄高速，南接淮徐高速睢宁县城西北，为新增的 23 条高速公路之一，同时本项目是江苏高速公路网规划中“纵五”（邳州-溧阳）的重要组成部分，路线。

　　射一：南京至徐州；射二：南京至连云港；射三：南京至盐城；射四：南京至南通；射五：南京至上海；射六：南京至上海二通道；射七：南京至杭州；射八：南京至杭州二通道；射九：南京至宣城；射十：南京至黄山；射十一：南京至芜湖；射十二：南京至合肥二通道；射十三：南京至合肥；射十四：南京至洛阳；射十五：南京至滁州。

　　纵一：赣榆至吴江；纵二：东海至吴江；纵三：阜宁至宜兴；纵四：新沂至宜兴；纵五：邳州至溧阳；

　　横一：沛县至丰县；横二：连云港至徐州；横三：连云港至宿迁；横四：滨海至泗洪；横五：大丰至徐州；横六：盐城至蚌埠；横七：启东至扬州；横八:太仓至溧水；横九：太仓至高淳；横十：上海至吴江。

　　解决邳州、睢宁两个县级城市由于只有一条东西向通道，而南北向出行不便的问题；同时纵向串联徐州市域中部腹地。

　　120km/h，全线处服务区。工程总投资126亿元。项目里程68.142km，施工工期3年。路线处

　　车福山互通收费站、新港互通收费站、

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