赋能产业发展 打通芜湖物流业“奇经八脉”
3月5日，时至惊蛰，万物生机盎然。在料峭春寒中，第四十二场“畅聊早餐会”在铁山宾馆举行，安徽省港航集团党委书记、董事长丁庆领等6位嘉宾应邀出...
西安港口控股集团有限公司董事兼副总经理、西安自贸港建设运营有限公司总经理 袁小军：
西安自贸港建设运营有限公司将积极携手芜湖本地企业展开精诚合作，致力于把中欧班列“芜西欧”打造成芜湖本地产品走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“加速器”，为推动芜湖、西安两地区域融合发展，形成对外开放新格局作出积极贡献。
奋进新时代、筑梦新征程，港航物流、芜湖路歌愿与芜湖人民一起，芜(无)向(限)未来!
我们期待芜湖营造更加优越的产业生态与创新生态，推进航空货运产业转型升级!
安徽航运商会将立足芜湖、辐射安徽，引领航运发展，大力推进江海直达、多式联运，尽快融入长三角一体化发展，为芜湖经济发展打造安徽航运中心做出努力。
3月5日，时至惊蛰，万物生机盎然。在料峭春寒中，第四十二场“畅聊早餐会”在铁山宾馆举行，安徽省港航集团党委书记、董事长丁庆领等6位嘉宾应邀出席。
市委书记单向前在早餐会上表示，物流行，则产业行;物流强，则产业强。产业发展所亟需的供应、销售网络体系建设，离不开强大的物流能力作为支撑。
截至目前，芜湖公路总里程达到10918公里，公路网密度是182.33公里/百平方公里;作为全国80座铁路枢纽城市之一，铁路总里程为227.9公里，拥有东、西、芜湖南站3个货场，作业能力达到173万吨;开通“芜西欧”班列，已发送班列26列，正在谋划高铁货运基地建设。另外，芜湖还获批港口型国家物流枢纽，芜湖全球航空货运枢纽港已纳入长三角一体化发展规划“十四五”实施方案。
芜湖深以为傲的产业蓬勃发展之势，除了善于“无中生有”的创新基因驱动外，四通八达的物流体系建设功不可没。上述优势，得到了参加早餐会嘉宾们的充分肯定。
省港航集团是安徽整合港口、航道、航运、临港产业及相关资源的主要平台。集团党委书记、董事长丁庆领介绍，水运的重要特点是成本低，能进行大批量、远距离运输。2021年芜湖港集装箱吞吐量达115万标箱，在全国内河排第四，未来会开辟更多快运航线，助力芜湖产品漂洋过海，远销他乡。
2020年11月27日，芜湖首列“芜西欧”国际货运班列开行，经西安港集结中转，搭乘中欧班列“长安号”发往欧洲。西安港是中国第一大内陆港，由西安自贸港建设运营有限公司负责运营管理。西安港口控股集团有限公司董事兼副总经理、西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示，西安港与芜湖合作高效有序、进展良好，既要把“芜湖智造”及时运出去，还要为芜湖企业引进更多优质资源。
日日顺供应链科技股份有限公司连续3年入选胡润全球独角兽榜，2021年营收170亿元。副总裁周岩说，公司已和芜湖空港公司签订战略合作协议，将芜宣机场作为长三角区域航空货运主机场进行布局推进。
芜湖路歌物流公司成立于 2020 年，打造依托长三角、覆盖全中国的公铁水互联网多式联运平台，生态链合作伙伴已超 110 家。董事长张文付表示，企业发展目标是以智能化手段推动传统物流行业降本增效、转型升级，打造具有强大市场竞争力的物流企业。
倾听大家发言时，单向前不时插话，和各位企业家深入谋划物流业发展方向。他说，芜湖将充分发挥交通区位优势，利用好长江黄金水道的天然资源，深化重点领域改革，制定推动多式联运发展和运输结构升级的相关政策，建立统一开放、竞争有序的物流服务市场，通过科技、政策、资本的加持，打造更有竞争力和吸引力的综合交通枢纽，真正把物流优势转化为发展动能。
早餐会的重要功能之一，是问需于企、问计于企。高水平推进物流业发展，芜湖还有哪些瓶颈有待突破、短板有待克服?
芜湖达成储运有限公司联合创始人、总经理查丽提出，企业服务龙头产业在仓储配套上遇到制约，限制了发展速度，希望得到关注和支持。
安徽省航运商会执行会长吴晓宝在肯定芜湖航运业发展的同时，也指出存在“大而不强、散而不聚”等问题。“虽然我们的航运公司有200多家，但是个体规模小、经营分散，在市场上话语权弱，不利于做大做强做出影响力。”
单向前高度肯定大家的建言，现场要求发改、交通等部门抓紧采取应对和解决措施。
他指出，大家反映的情况、提出的意见，主要集中在基础设施衔接、信息数据联通、服务规则对接、企业主体发展等方面，既引人深思，又使人茅塞顿开。要坚持高水平规划引领，积极畅通多式联运物流通道，打造一批面向市场化、国际化的高端平台。要加强基础设施一体化建设，优化水、陆、空运输通道布局，实现各种运输方式科学组合，强化互联互通、互补互用。要推动运营模式向专业化、智能化、信息化、低碳化转型，促进物流降本增效，推动“1%工作法”落地见效。要健全港区、园区等集疏运体系，优化仓、配、运一体化管理，提升多式联运和物流的深度融合与创新，进一步打通芜湖物流业“奇经八脉”，为产业高质量发展赋能。
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