快递巨头暗战“地产江湖”
领域的案例并不罕见，尤其是在物流地产细分领域。与早早开启拿地建设自有仓库或产业园模式的、顺丰相似，《中国经营报》记者近日梳理通达系快递企业的拿地和用地情况发现，近两年，各大快递企业在夯实基础设施建设，发展仓干配一体化、云仓等新业态背后，拿地热情高涨，例如，2020年1~11月，(香港)有限公司旗下云南通吉物流有限公司的拿地面积跻身云南省投资拿地企业TOP10。
从用地情况来看，快递企业主要是在全国重要物流节点城市拿地建设各类电商快递物流园、区域总部产业园等项目，项目拟投入金额动辄数亿元或数十亿元，部分项目资金来源于发债资金。
对于当下快递企业密集兴建各类电商快递物流园的现象，网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平向，该项目被浙江省发改委列入2016年浙江省服务业重大项目计划。
此外，记者查询了解到，在前述重大项目落户桐庐之时，中通、韵达、申通均以底价竞得一块商住用地，涉及商业商务用地、二类居住用地。以韵达2020年通过6.03亿元底价竞得的桐庐县富春未来城城市之心B地块为例，该项目中A区块用地面积19781平方米为商业商务用地，B1区块用地面积27163平方米为二类居住用地，B2区块用地面积9655平方米为商业用地，居住用地面积已超过商业用地。
国家企业信用信息公示系统显示，上海通寓置业有限公司成立于8月12日，中通为唯一股东，经营范围包含开发经营一般项目：非居住房地产租赁；物业管理。于7月22日提交了“物业服务企业及其分支机构备案”。其法定代表人为中通副总裁王吉雷。
根据中通的官方介绍，王吉雷自2013年5月起担任董事，自2012年10月起担任基础设施管理副总裁。
相关数据显示，近三年，中通在快递基础设施方面进行了巨额支出，2018~2020年，分别支付40亿元、42亿元、92亿元，用于购置物业及设备和收购土地使用权。在2020年年报中，中通方面表示，为实施公司的战略和扩张计划，“可能需要继续作出巨额资本支出”。
值得留意的是，2020年，中通购买土地使用权支出从5.9亿元暴增至20亿元，占资本开支比重为21.4%，2019年这一比重仅为11.3%。由此来看，前述新成立的房地产公司由负责基础设施管理工作的王吉雷操刀，或与中通希望统筹管理运营自有产权厂房和仓库的需求暗合。
从拿地分布情况来看，去年下半年，中通在西南地区重仓，据物联云仓发布的《2020年中国第三季度物流地产分析报告》，中通通过三家关联公司分别在重庆、成都购买四块地，其中三块为物流仓储用地，一块为一类物流仓储用地，成交总价为1.53亿元，面积合计52.22万平方米，占当季度全国重要物流节点城市自然资源与规划局及公共资源交易中心土地公布的成交总面积的16.2%。
此外，2020年4月，中通通过关联公司云南通吉物流有限公司在昆明阳宗海风景名胜区水塘片区一口气购买三块地，总面积786亩，其中两块为仓储用地726亩，一块为零售商业用地60亩，合计价格4.47亿元。
据悉，该地块将用于建设西南(昆明)智能科技电商产业园，建设集中国内与东南亚各国电子商务、快递物流转运中心和西南区域总部、智能装备研发制造中心、电子商务中心、商业运营中心、智能分拨中心、菜鸟业务中心等为一体的电商合产业集聚区，投资28亿元，分三年三期建设完毕。
加速拿地的不只中通，自2019年末密集成立电子商务公司布局电商领域后，2020年，韵达通过10家新成立的电子商务公司购入11幅地，其中包含仓储用地、工业用地、其他商服用地。
此外，近年来，韵达先后在湖北、山东、黑龙江、吉林建设电商总部基地。以投资规模最大的位于福州市的韵达永泰电商产业园项目为例，据报道，该项目2020年3月正式签约，拟总投资40亿元，计划总用地面积约2000亩。将建设包括电商中心、智能快递中心、电商智慧供应链分销中心、电商智能云仓一体化中心、电商农产品营销和展览中心、冷链物流仓储中心、财务结算中心等板块，打造综合功能型产业园。
据披露，2017~2019 年韵达购置的土地使用权分别为1.26亿元、4.88亿元及8.51亿元。在2020年第三期中期票据募集说明书中，韵达方面表示，随着公司实力的增强和租赁成本不断上升等因素影响，公司已逐步扩大购买土地建设枢纽运转中心规模，而购置土地使用权主要用于核心区域枢纽运转中心建设。关于拿地资金来源，记者留意到，韵达部分项目的资金来源于自有资金和债券募集资金。
伴随着电子商务的迅猛发展，近年来，快递企业不断加大对仓配一体化、云仓等新业态的探索。
对于近年来快递企业兴建各类电商快递物流园的动作，张周平向记者表示，首先这类产业园物流优势明显，对物流需求大的2C类服务的电商企业有吸引力；其次是仓储一体化等功能提升了物流的时效，对物流时效有较高要求的电商企业有利。
张周平进一步表示，对当下快递企业而言，在适应电商新需求的同时，首先是做好主业，借助互联网技术优势提升效率；其次是向快递电商产业园等方向延伸产业链。
据统计，截至2020年末，顺丰、中通、圆通、韵达、申通土地使用权账面价值合计172.2亿元，同比增长28.7%，其中，中通2020年增速最快，土地使用权账面价值反超圆通。
近年来，为支持快递产业快速发展，降低企业负担，国家有关部门先后出台了增值税减免、高速公路通行费减免等优惠政策，各地政府在财税、土地支持、费用减免方面提供优惠政策，积极引进快递企业投资建设电商产业园、快递物流园。
2021年7月，国家发展改革委印发《国家物流枢纽网络建设实施方案(2021-2025)》。该方案指出，“十四五”期间将聚焦打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。稳步推进120个左右国家物流枢纽布局建设；支持城市群内国家物流枢纽共建共享共用和一体化衔接，强化都市圈物流网点体系与国家物流枢纽网络有机衔接、协同联动。
近日，据上游新闻报道，亳州芜湖现代产业园区重点打造的物流仓储项目安徽亳州圆通速递皖北区域现代综合服务中心项目被指存在违规修建住宅别墅的情况，园内共建约320套别墅，且已陆续出售。
据悉，该项目曾是安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划中的电子商务产业重点项目，土地属性为物流仓储用地。
记者查询了解到，该项目所在地块由亳州市梦翔置业有限公司(以下简称“梦翔置业”)在2015年8月11日购得，土地性质为仓储用地。
国家企业信用信息公示系统显示，2014年10月，梦翔置业成立，法定代表人为曹玉根，2015年7月1日，董事长喻渭蛟成为投资人之一，2016年1月5日，喻渭蛟退出该公司。据了解，2008年，曹玉根取得亳州市的代理权，根据亳州市委组织部官方微信今年7月发布的动态，曹玉根的身份是圆通速递亳州分公司总经理。
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