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省道s305线富顺段绕城改线b、c段建设工程

admin4个月前 (12-22)芜湖产业信息25

　　省道S3０5线富顺段绕城改线B、C段建设工程环境影响评价第二次公示富顺县公路养护段委托我单位编制的《省道S3０5线富顺段绕城改线B、Ｃ段建设工程环境影响报告书》已基本编制完成，根据《环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现进行该项目环境影响评价第二次公示：（一）工程概况 S30５线富顺绕城线改造工程分为两期建设，一期工程（Ａ段）为东湖镇唐家村道骑龙处至尖山子段,路线月建成。本项目为二期工程 (B、C段），尖山子至沱江三桥东岸ＡK２＋６０0~AＫ８+４90，路线ｋｍ。为了充分发挥S305线改线的功能与效益,方便富顺县东湖镇与本项目的联系,将东琵路改线）一并纳入本项目。共计7.493ｋm。 B、C段按一级公路标准新建,路基宽度70米,路面为沥青混凝土路面；设计行车速度60 公里／小时。东琵路NＫ0+00０～ＮＫ０+750按一级公路标准新建(其中，NK0＋0０0~Ｎ K0＋380。８82为改扩建，对现有公路进行加宽,并对路面采取击碎、处治、加铺措施），路基宽度３2。0米；设计行车速度60公里/小时;东琵路NK0＋750~NK１＋5９9按三级公路标准新建，路基宽度7。５米，设计行车速度３0公里/小时。本项目所有路段路面均采用沥青混凝土。全线．78 亿元，平均每公里造价约1．3亿元. 本工程占地总面积８１。3hm 2 （永久占地面积49．67hm 2 ，临时占地面积３１．63hm ２）. 全线（自然方，下同,含表土剥离1９。12万m 3 ),土石方填筑总量３1１.６万ｍ 3 （含表土利用19。12万m ３ )，无借方，弃方总量为128。96万m 3 （合松方153．46万ｍ３）,其中7.1２万m ３ (自然方,换算成松方约8.47万ｍ 3 ）用于沱江三桥项目建设，该项目与本项目同步施工，无需临时堆放,因此，永久弃渣量为1２１.8４万m 3 (自然方, 换算为松方约１44.９9万m 3 )。工程计划于201３年底开工建设，２015年底竣工通车，建设工期约2年。ﻫ(二）主要环境影响及对策措施ﻫ1．生态环境ﻫ1）根据公路沿线踏勘及现状资料结果表明，公路沿线植被以农业栽培为主，零星分布乔木、灌木植被。项目占地总面积81。3ｈm 2 （永久占地面积49.67hm 2 ,临时占地面积31．63ｈm ２），占地以耕地为主。拟建公路对植物的影响主要是施工期对征地范围进行的开挖或填筑，树木、花草的破坏等,施工结束后，通过对公路的绿化、美化来恢复林地和农业生态的生物量。拟建项目对沿线野生动物影响很小且较短暂,但是应注意爱护和保护在施工中发现的野生动物. 2）拟建公路占地对沿线地区的农业生态影响不大，但对所经镇在短期内有一定的影响, 但是随着农村的城镇化和农业产业结构的调整政策，以及公路建成后形成的工业经济产业带的发展，沿线地区农村经济也将得到大力发展，农业生产和农民生活水平将得到相应的提高. 在下阶段设计中应尽量不占用耕地而占用荒地，工程完工后应及时对部分弃渣场、施工便道、施工工场等进行复耕。本次线路新建路段亦不占用基本农田。 3）该项目弃土场的选址在生态上是合理的，从景观角度分析也是合理的。但是在下阶段设计中，应根据工程废方数量减少弃土场的数量及占地面积，并加强防排水与拦渣措施, 在施工完成后,应进行有计划地复耕或植被恢复.ﻫ2．水环境１）项目评价河段各项水质指标均满足《地表水环境质量标准》（GB3838－2002)中Ⅲ类水域标准.项目所在区域地表水环境质量良好。２）施工期产生的生产废水经（隔油)沉淀后回用,生活污水利用租住房的现有预收集池处理后用做农肥,对水环境的影响较小。本项目存在桥梁建设涉水工程，在采取上述一系列防护措施的基础上，项目施工期对地表水体的影响较小。 3）项目营运期废水主要来源于路面径流.路面径流能达标排放;通过严格的事故风险防范措施，可以蕞大程度避免汽车泄露污染地表水事故的发生。 3。声环境ﻫ1）在沿线个环境噪声监测点,主要针对典型的居民区环境敏感点.所有噪声监测点均满足满足《声环境质量标准》（GＢ3096—20０8）中相关标准，本项目所在区域声环境质量良好。 2）公路昼间、夜间施工将对上述居民点的正常生活、学习、休息造成干扰,特别是夜间噪声影响更甚，应按报告书提出的防治措施进行严格控制，防止扰民和干扰教学现象发生。 3）营运期噪声主要来自车辆运行产生的交通噪声,沿线个声环境敏感点.环评预测，离公路较近的少数几个村落在营运期夜间将出现超标，其余环境保护目标在营运初、中、远期均能够达标。 4。环境空气ﻫ1）环境空气监测点各监测指标均满足《环境空气质量标准》(GＢ 3095—19９6)中二级标准要求,表明公路沿线)施工期的环境空气污染主要是TSＰ，但时间是短暂的。采用施工现场定期洒水，运输筑路材料的车辆加盖蓬布，料场远离居民点并掩盖等措施,可以减轻其影响程度。 3)类比分析可知，公路营运期2016年、202２年和2030年汽车排放尾气对公路沿线区域基本不产生NO ２、TSP和CO超标污染影响. 5。固体废物ﻫ施工期在施工场地周围的洼地设立小型的垃圾临时堆放点,在施工营地对生活垃圾进行分类清理，并交由附近的城市环卫部门定期送往城市垃圾处理场进行处置。 6。社会影响（1）项目建成后有利于完善当地路网功能、加速沿线地区经济发展、改善投资环境、提高人民生活水平。 (2)项目实施将占用部分耕地资源,应按照国家相关法规对土地利用规划予以调整报批。（3）拟建公路为非封闭型公路，因此项目实施对居住区、群众人际交往以及耕作的分隔和阻碍的影响很小，对原公路、水利公共基础设施以及电力、电讯设施的影响也不大。（4）工可推荐线路方案符合富顺县城市总体发展规划和交通规划. 7.水土保持１）项目建设期是水土流失发生的主要时段,建设期可能造成的水土流失总量约2０3１３ｔ，背景土壤流失量6538t，新增的水土流失量约146２3t。施工期是工程建设过程中产生水土流失蕞为严重的时期，新增水土流失量14468t. ２）本项目水土流失防治体系涵盖了主体工程（包括路基、路面、桥梁、涵洞等）、施工便道、施工场、弃土场等单项，涉及的水土保持分项目完整；水土保持防治责任范围囊括了建设区、直接影响区，水土保持范围界定全面、准确。３)水保方案中采取的水保措施是临时防护措施和永久防护措施综合体现，可以有效地缓解项目承受的水力侵蚀，减少公路在施工中产生的水土流失量，本项目水保方案中采取的工程措施和生物措施从环保角度来说是可行的。 4）项目水土保持总投资为11３16．17 万元（主体工程已具有水土保持功能的措施投资为1046７。52 万元，新增水土保持措施投资为８4８.65 万元）。项目新增水土保持投资848。 65 万元，其中工程措施40１。01 万元,植物措施２3.69 万元，临时工程费166．９4 万元,工程独立费用 9５.7１万元（其中：水保工程监理费 2 万元，水土保持监测费８。87 万元),基本预备费41。２4 万元，水土保持补偿费1２0.06 万元，工程投资在24 个月完成,其中２013 年投资3１１。18 万元，２0１４年投资15８.89 万元，2015 年投资317．6４万元. （三)环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点ﻫ 项目 B、C 段路线线富顺段绕城改线 A 段止点尖山子砖厂处(AＫ2＋６00)，止于沱江三桥东岸(AK8+４ 94)东琵路。东琵路改线起于富顺县东湖镇东街（与既有省道 S3０5 线隆雅路)交叉处（Ｎ K0+000)，止于滴水岩处接上既有县道X089 泸富路（NK1+599).建设性质为新建。项目符合国家产业政策,选址符合当地规划。经分析，无论从工程角度还是从环境角度出发,项目路线方案均合理可行.环评提出的各项环保措施可行,可实现达标排放，对各环境要素的影响很小，不会因项目建设而改变区域环境功能，不会造成环境质量出现超标。项目施工期和营运期在严格落实环评及水保提出的各项环保措施及水保措施后，则本项目在富顺县东湖镇拟选处建设从环保角度可行. (四）公众提出意见的方式ﻫ 即日起1０个工作日内，公众可以采用电话、传真、电子邮件或其他方式,向我院或环保行政管理部门咨询相关信息并提出有关意见和建议，反映问题的请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱），以便我们及时答复反馈.如需索取环评报告书简本，请携带本人身份证（原件）至我评价单位获取. (五)征求公众意见的范围和主要事项征求公众意见的范围：项目沿线群众及受本项目影响或关心本项目建设的单位和个人。 ﻫ 征求公众意见的主要事项： ①项目建成后，公众蕞关心的当地环境问题；ﻫ ②采取的环境影响预防和减缓措施是否可行；ﻫ ③项目的环境影响是否可以接受; ④项目建设是否有利于当地经济和社会发展；ﻫ ⑤公众对该项目的态度.ﻫ （六) 联系方式建设项目单位及联系方式：１)建设单位：富顺县公路养护段ﻫ ２）联系人：景工ﻫ 3)联系方式：ﻫ ４）通讯地址:四川富顺县富世镇海棠路11３号邮编：6４3200 承担项目环评机构名称及联系方式： 1)环评单位：四川省环境保护科学研究院ﻫ 2）联系人：孟工ﻫ ３）联系方式:ﻫ 4) 通讯地址：成都市人民南路四段1８号邮编:61004１ﻫ （七）公众提出意见的起止时间自本次公示发布之日起10 个工作日内。富顺县公路养护段 ﻫ 四川省环境保护科学研究院 2013。12.０3

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